¿Cómo quedó el impuesto de vehículos para el año 2012?
En su aplicación para el año 2012, los vehículos con avalúo en las tablas de las Resoluciones del Ministerio de Transito hasta de $37.914.000 pagarán un 1,5%. Los que tengan un avalúo entre $37.914.001 y $85.307.000 pagarán un 2,5%. Y los que excedan los $85.307.000 pagarán un 3,5%. La sanción mínima para quien no presente oportunamente su declaración será de $260.000.
Entre los meses de Noviembre y Diciembre de 2011, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Hacienda expidieron las normas básicas a partir de las cuales se podrá efectuar durante el año fiscal 2012 la liquidación del impuesto departamental de vehículos.
Dicho impuesto, que recae sobre los propietarios de motocicletas y motocarros superiores a los 125 centímetros cúbicos y sobre los propietarios de todo tipo de vehículos (tanto de servicio público como particular, de pasajeros o de carga, pero exceptuando a los expresamente mencionados en el artículo 141 de la Ley 488 de 1.998) tiene su regulación principal en las normas de los artículos 138 a 148, y artículos 150 y 151 , de la Ley 488 de diciembre de 1.998. Igualmente le aplican las disposiciones contenidas en el artículos 85 y 90 de la Ley 633 de Diciembre de 2000.
Dos Resoluciones según los tipos de vehículos
En consecuencia, en su aplicación para el año fiscal 2012, y sin importar el departamento ante el cual se liquidará el impuesto, quienes deben liquidar el impuesto departamental de vehículos tendrán que consultar las Resoluciones 05240 y 05241 expedidas en Noviembre 30 de 2011 por parte del Ministerio de Transito y Transporte.
En la Resolución 05241, y a través de las tablas anexas que la acompañan, se fijan las bases (expresadas en miles de pesos) con las cuales se liquidaría el impuesto para los vehículos de carga y colectivos de pasajeros.
En la Resolución 05240, e igualmente a través de las tablas anexas que la acompañan, se fijan las bases (también expresadas en miles de pesos) para los vehículos particulares de pasajeros (incluidos vehículos eléctricos) y para los motos y motocarros.
Para la definición de dichas bases se deben hacer varias combinaciones de criterios, tales como la marca del vehículo, su línea, su cilindraje …
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